智通财经APP注意到，富国银行深入分析了特朗普政府对特定国家铜进口征收50%关税对汽车行业的影响，该政策旨在保护国内产业并解决贸易失衡问题。

针对汽车及零部件进口的额外关税(尤其来自日本、韩国等主要贸易伙伴)将设定为25%，除非达成新贸易协议，否则可能于8月1日生效。

分析师科林・兰根强调，铜材对线束、电机和电池组件至关重要。他指出，关税导致的铜价上涨将直接推高汽车制造商生产成本，对电动车企业影响尤为显著――电动车铜用量远超内燃机车型。

兰根表示，关税政策的反复无常已引发价格波动和市场不确定性，导致车企与供应商推迟资本支出和库存补充。虽然美国车企或能向消费者转嫁部分成本，但外资品牌可能因涨价面临需求锐减，进而丢失美国市场份额。

更宏观来看，汽车价格上涨可能抑制消费需求，特别是在通胀高企和利率上升已挤压可支配收入的背景下。兰根更新预测称，为应对铜关税威胁，车企料将加速推进本土化采购或转向贸易协定优惠国获取铜等原材料。

此外，企业可能调整产品结构、推迟新品上市或将产能转移至低成本地区，以抵消原材料成本上涨压力。

特斯拉(TSLA.US)、Stellantis(STLA.US)、通用汽车(GM.US)、福特汽车(F.US)和丰田汽车(TM.US)等公司将受到关税影响。