如何看待法称其航母在南海遇山东舰 法国航母的尴尬之旅。法国海军上将的一句“我们做好战斗准备”的宣言，揭示了“戴高乐”号航母穿越南海时的真实处境——在30到40艘中国军舰的注视下，这艘欧洲唯一的核动力航母如芒在背。2025年7月，他在巴黎的闭门论坛上回顾此次经历时，语气中仍带着一丝紧张。

就在五个月前，“戴高乐”号刚进入吕宋海峡，就被中国054A型护卫舰贴身跟随。更让法国人震撼的是，在面积相当于地中海四分之三的海域内，密密麻麻分布着中国海军的大型战舰。当“戴高乐”号与山东舰意外遭遇时，舰桥内的空气几乎凝固——法国人第一次如此近距离感受到东方海军的压迫性存在。

法国军官将零冲突归功于法国航母的“强大威慑力”，但这套说辞在数据面前显得无力。“戴高乐”号虽是除美国外全球唯一的核动力航母，但标准排水量仅3.5万吨，满载不过4.25万吨，甚至不及中国076型两栖攻击舰的吨位。其最大航速只有25节，在各国航母中垫底，动力系统故障频发。舰载的24架“阵风”战机号称四代半最强，但“不败金身”早被巴基斯坦空军的歼-10CE打破。与之对峙的山东舰，则刚完成近万架次舰载机起降的里程碑，9天内实现750架次起降，远超法国航母的作战效能。

法国海军上将口中“庞大的力量”，在南海的棋盘上更像是一枚孤子。而中国仅在该区域集结的舰艇数量就超过了法国海军主力舰总数的两倍。这场看似剑拔弩张的相遇，实则是双方心照不宣的默契结果。早在航母编队出发前，法军太平洋海区司令潘热就与解放军南部战区司令员进行了视频通话。尽管公开声明仅表示“就共同关心的问题交换意见”，但明眼人都清楚这是在为即将到来的航母之行铺设安全垫。