运-20A运-20B亮相 国产“心脏”助力鲲鹏高飞！中国大型运输机运-20，如同一只展翅的“鲲鹏”，翱翔在中华民族航空工业的蓝天之上。它的出现是中国迈向大国空军战略投送能力的关键一步，让无数国人看到了希望。

如今，这支被称为“鲲鹏”的机队数量已悄然过百，在全球大型运输机家族中占据了一席之地。它不仅是国内战略投送的重要力量，还频繁出现在海外任务中，展示着中国的力量。

然而，在运-20早期型号的光环之下，隐藏着一个不为人知的问题：对外部动力系统的依赖。这使得运-20在某些方面显得力不从心。过去，中国空军的跨国运输任务大多依靠数量有限的俄制伊尔-76，或是国产中型运输机如运-8、运-9。面对辽阔疆域和洲际重装备投送的需求，这些机型显然有些不足。

上世纪末到本世纪初，为了弥补这一短板，中国曾努力引进更多的伊尔-76，但现实并不顺利，采购屡屡受阻。俄罗斯在伊尔-76出口上的态度刺激了中国航空人，促使他们下定决心自主研发大型运输机，掌握核心技术。