美国海军装备了E-2D预警机。法国最近与瑞典签署了一份意向书，计划从萨博公司购买两架“全球眼”预警机，以替代老旧的E-3F预警机，并保留追加订购两架的选择权。加拿大和美国在预警机采购方面也出现了新动向。

“全球眼”预警机基于加拿大庞巴迪公司的“环球”6000公务机平台，配备萨博公司的“爱立眼”预警雷达、莱昂纳多公司的“海浪花”7500E海上监视雷达及其他多种传感器。尽管其机体比E-3F预警机小，但续航时间基本相当，在海上监视能力和维护成本方面更具优势。“爱立眼”预警雷达为有源相控阵雷达，重约一吨，最大探测距离达550千米，能有效探测、跟踪和监视空中及水面目标，性能优于E-3F预警机的脉冲多普勒雷达。

由于“全球眼”预警机不具备上舰能力，法国海军还计划从美国采购三架E-2D预警机，替换“戴高乐”号航母上的E-2C舰载预警机。

萨博公司正向加拿大推销“全球眼”预警机，认为该机型使用加拿大生产的“环球”6000公务机平台，有助于降低采购和维护成本，促进加拿大航空工业发展。此外，“海浪花”7500E海上监视雷达能够远距离探测小型摩托艇和潜艇潜望镜，对加拿大扩大北极地区军事存在具有重要意义。

“全球眼”预警机在加拿大的主要竞争对手是美国波音公司的E-7预警机。E-7预警机与加拿大即将接收的P-8反潜巡逻机均基于波音-737客机改进而来，在维护等方面具有一定优势。

然而，E-7预警机的发展前景近期并不乐观。美国国防部和空军正考虑取消E-7预警机采购计划，转而采用美国海军使用的E-2D预警机。分析人士指出，这一决定可能是因为E-2D预警机价格更便宜且性能先进，符合美空军“敏捷战斗部署”概念。但E-2D预警机对于美空军来说存在一系列适用性问题，例如指挥人员数量有限、航程和飞行速度较短、加油方式不同等。最终是否采用E-2D预警机还需看美国国会的态度。

法国选择“全球眼”预警机，美空军考虑使用E-2D预警机，似乎预示着预警机小型化趋势。实际上，这主要是各国基于自身需求做出的选择。例如，法国看重“全球眼”预警机的低成本和多功能性，适合军费有限的国家。美空军则希望通过E-2D预警机降低成本并满足特定战术要求。相比之下，大型预警机在搭载更大面积雷达阵列、更多发射/接收模块以及更强指挥能力方面仍具优势。