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高铁“低人一等座”调侃中的真问题 服务公平性待提升

社会资讯 2025-08-02 23:02:46  

近期,不少网友在社交平台上反映,购买了高铁一等座车票后被安排到了商务舱车厢内,但座位与商务舱内的其他座椅明显不同,乘坐体验不佳。这些座位没有扶手,靠背也无法调节,让乘客感到尴尬。网友们戏称这些座位为“低人一等座”。

高铁“低人一等座”调侃中的真问题

8月1日,记者联系了铁路12306客服热线,客服人员解释说,这种情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况,即商务座与一等座混合在同一车厢内。部分列车在编组时可能无法设置足够的商务座,因此出现了这种“混编”现象。

对于这种“低人一等座”,网友们的看法不一。有人认为这相当于顾客定了大厅散座却被安排到豪华包房,虽然环境安静但桌椅不如别人豪华,心理不平衡;也有人表示,这样的安排让人感觉像是蹲在豪华包房里,不能动弹,环境安静但舒适度大打折扣。

乘坐高铁时,不同座席对应不同的价格和服务,这是基本常识。花了一等座的钱却没享受到应有的体验,乘客自然会不满。从一些网帖中可以看出,这些位于商务车厢的一等座确实与标准一等座有明显差异。这种安排不仅让乘客无法享受商务座的私密空间和全功能座椅,还因为身处商务车厢而承受着无形的心理压力。当商务座旅客喝着咖啡时,旁边的一等座乘客连座椅靠背都不能调,这种对比产生的心理不适是对消费公平的质疑,不能简单视为乘客矫情。

消费者权益无小事,“一分钱一分货”是朴素的价值逻辑。既然付了相应票价,就理应获得匹配的服务。高铁作为中国名片,硬件水平早已世界领先,服务软实力更应与时俱进。即使受客观条件制约,也应提前告知消费者,让他们在购票时自主选择,而非在乘车时才发现“货不对板”。

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