印度空军参谋长辛格在印度工业联合会举办的年度商业峰会上严厉批评本国的航空制造业，指出印度大型国防项目的落实没有如期进行，包括国产“光辉”战机在内的战斗机向空军交付均出现延迟。根据2021年与印度斯坦航空有限公司签订的价值4800亿卢比（约合404亿元人民币）的合同，印度国防部所定购的83架“光辉”战斗机至今一架都没有交付。

“光辉”多用途单引擎超音速战斗机研发工作的60%由印度斯坦航空有限公司和印度国防部负责。印度政府1983年批准了“光辉”战斗机的研发工作，最初计划于1994年列装印度空军部队，但直到2015年该机才正式服役。

环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭指出，印度航空工业体系不给力，让花大价钱买国货的印度空军十分不满。印度斯坦航空有限公司研制印度国产的LCA“光辉”轻型战斗机的项目周期接近30年。战斗机研制出来后，在政府的施压下，印度空军采购了这款战斗机，但装备时，战机已经落后。随后印度斯坦航空公司对“光辉”进行了技术升级和改造，但改进型战机的交付工作又出现了延迟，效率非常低。印度航空工业体系之所以出现这种情况，一是缺乏核心技术，二是很多子系统需要从国外采购，这不仅导致成本增加，在技术升级过程中也会遭遇海外技术的限制。结果花大价钱买来的印度国产战斗机，即使是升级改进型号，也不能满足印度空军需求。

魏东旭分析认为，战斗机延迟交付给印度空军埋下隐患。印度空军原本计划用LCA“光辉”及其改进型战机大批量替代老旧的米格-21战斗机，但“光辉”产量提不上来，改进型交付又出现延迟，印度空军飞行员只能冒险驾驶老旧且容易出故障的米格-21战斗机进行训练或执行空中巡逻任务。国产战斗机的交付出了问题，说明印度整个航空工业体系的制造能力存在缺陷，会减缓印度空军战斗机的更新换代速度，这将给印度空军的发展带来风险和隐患。