在最新公布的美国2025财年国防预算中，一项颇为意外的变化引发了军界和舆论的高度关注——不是风头正盛的F-35，也不是尚在概念阶段的第六代战斗机，而是服役已久的F-15系列战机，意外成为此次预算案的最大受益者。在战术空军领域的72亿美元预算中，F-15E“攻击鹰”与最新的F-15EX“鹰II”获得了极高的优先级，甚至比肩一众新锐平台。这一决定的背后，实则折射出美军对战略灵活性、成本效益和战备现实的深层考量。

F-15EX“鹰II”：老平台的新生代，空优角色的战略押注

本轮预算案中，F-15EX获得了31亿美元的专项拨款，用于加快生产进度。F-15EX是F-15系列的最新成员，融合了先进有源相控阵雷达、全面升级的航电系统以及强大的外挂能力，其定位是为美空军提供稳定可靠的空中优势平台。

早在2021年，F-15EX就在佛州埃格林空军基地与KC-135加油机进行协同测试，展现出超出预期的远程作战与任务持续能力。目前，美空军计划采购98架F-15EX，以组建五个作战中队，同时满足训练与测试需求。尽管与最初拟定的144架采购数量相比略有缩减，但新增资金的注入意味着这一计划或将提速，甚至可能进一步扩展。

按每架F-15EX成本9000万至9500万美元计算，这次预算最多可增加32至34架战机。然而，预算除了采购本体之外，还需覆盖飞行员培训、地勤维护及相关配套基础设施的升级，因此实际数量可能略低。

F-15E“攻击鹰”：从退役边缘到优先保留的战术支柱

与F-15EX的“扩军”不同，F-15E的重点在于“稳住”。此次预算案中，为防止F-15E提前退役，专门划拨1.27亿美元以保障其继续服役。此前，美国空军曾提出在2028年前退役约119架F-15E，引发国会和军方内部的广泛争议。最终，2025财年的国防授权法案明确禁止F-15E在2027年10月前退役。