7月21日，有网友在社交平台称，7月20日中国东方航空公司MU735航班从上海浦东国际机场起飞后不久因“起落架销未拔”放油返航。该航班由空客A350-900执飞，目的地是悉尼金斯福德。据航旅纵横App显示，航班起飞后在长江口上空持续盘旋约五圈，最终返回浦东机场。

多位航空从业者在社交平台上分享截图，称公司工作群内发布提醒，有一长航线因机务忘记拔起落架销导致航班放油返航，希望大家引以为戒。

关于航班返航的具体原因，东航客服热线表示，MU735返航系“飞机维修原因”，但具体细节暂时无法查询。返航后，航司已安排乘客搭乘补班航班，延误了3小时33分后，乘客平安抵达悉尼。

起落架销属于航前检查的重点项目，若未拆除会导致起落架无法收起，可能引发仪表系统警报。根据空客A350-900机型手册，遇到此类故障需优先选择放油减重后返航。

去年1月，国航一航班也曾因起落架安全销没有拔而返航。2024年1月22日，有博主爆料称，国航一航班起飞后发现起落架收不起来，于是返航北京。落地后，机务发现起落架安全销没有拔。次日，中国国际航空官方微博回应称，此次事件因公司工作人员疏忽未取下前起落架安全销，导致飞机前起落架无法正常收回，机组按程序处置飞机返航，并对由此给旅客带来的不便深表歉意，承诺立即启动整改并严肃追责问责。