如何看待中国直-10ME入列巴基斯坦 历经波折终落地


7月5日,据巴基斯坦匿名消息透露,中航工业已向巴基斯坦陆航交付直-10ME武装直升机。这标志着巴基斯坦历经十年波折的武装直升机更新计划终于实现,中国武器在巴基斯坦军队中的应用领域进一步扩大。
早在2014年,巴基斯坦就开始考虑采购新的武装直升机,最终选择了美制AH-1Z、俄制米格-35和土耳其T-129。然而,美国只提供了3架AH-1Z后停止交付,并取消了剩余21架订单;俄罗斯也仅批准了4架米格-35;土耳其虽然没有毁约30架T-129,但因与美国关系紧张,无法获得英美联合生产的CTS800-4A发动机,导致无法交付。
到2021年,巴基斯坦陆航实际上只获得了3架AH-1Z和4架米格-35,面对印度采购并顺利交付的28架AH-64E,显得底气不足。2022年1月,巴基斯坦高级官员宣布正在就采购直-10ME进行磋商,但随后又表示并未完全放弃T-129。这种矛盾态度反映了巴基斯坦对T-129的渴望以及对直-10ME性能的不确定。
当时,巴基斯坦更倾向于T-129,采购直-10ME更像是对土耳其和美国施加压力,希望能像菲律宾和尼日利亚那样获得美国政府特批供应CTS800-4A发动机。然而,俄乌战争爆发后,美国注意力转向欧洲,加上印度因与俄罗斯的关系受到优待,巴基斯坦的这一计划未能实现。在这种情况下,巴基斯坦陆航正式接纳直-10ME,并惊讶地发现其性能已有显著提升。


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