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朝鲜侧翻驱逐舰抢救难度有多大 空壳战舰或易修复

军事新闻 2025-05-24 16:05:14  

继上个月朝鲜驱逐舰以其惊人的建造速度和壮观的武器布局引发世界惊叹后,近日该系列二号舰以“惨烈的侧翻姿态”再次成为全球焦点。经过一段时间发酵后,大家惊讶地发现,这艘出事的5000吨级驱逐舰似乎真的有可能在短期内修复。

朝鲜侧翻驱逐舰抢救难度有多大

22日事情发酵后,外界基于卫星图片普遍认为,在蓝色防水布之下,“崔贤”级二号舰的舰体受损严重,略带弯曲的外表意味着中心脊柱可能已经受损,修复价值很低。然而,23日上午有消息援引朝方称军舰底部并未出现破损,只是右侧被刮蹭,船尾有少量进水。经朝方专家评估,抽水扶正和修复剐蹭、进水一共只需要约半个月时间,完全能在要求的6月28日之前完成修复工作,这确实令人惊讶。

朝鲜侧翻驱逐舰抢救难度有多大 空壳战舰或易修复

从技术角度来看,如果是一艘正常国家建造的5000吨驱逐舰,在下水时因操作不当导致船底触礁最终侧翻,那么一个月时间肯定是不够修复的。但“崔贤”级二号舰真的有可能实现,因为它大概率是个空壳子。上个月露面的“崔贤”号除了垂发密度和数量创造世界纪录之外,刚亮相就完成了武器测试,尤其是超音速导弹发射试验,也属于全球独一份。外界在四月中旬虽然看到了“浮船坞下水”的痕迹,但真正的下水日期还要早很多。

朝鲜侧翻驱逐舰抢救难度有多大 空壳战舰或易修复

这次出事的“崔贤”级二号舰建造进度较慢,又是在技术比较落后的清津造船厂赶工下水,进度可想而知。最关键的是,在这种撞击船尾的事故中,最容易受损的推进系统,“崔贤”级二号舰可能根本就没有安装。从首舰是在近海完成武器测试,至今没有表现出任何安装动力系统的迹象,且今年初朝方仍未完全攻克全套舰载大功率推进系统的消息来看,这款5000吨级驱逐舰搭载成熟动力的可能性非常低。这也解释了为什么舰尾能搭载直径近两米的10单元弹道导弹垂发。

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