深圳证券交易所公告显示，广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(以下简称"瑞立科密")的首次公开发行股票并在主板上市申请，将于2025年4月18日接受上市审核委员会审议。若顺利通过，瑞立科密有望成为国内汽车电子领域又一登陆资本市场的标杆企业。

　　当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化转型，汽车电子作为核心支撑技术，市场规模持续扩张。瑞立科密凭借在商用车主动安全系统领域的技术积累，其IPO进程不仅反映企业自身发展需求，亦折射出国产汽车电子产业链从技术依赖向自主创新转型的行业趋势。

　　汽车电子渗透率持续提升 国产厂商突围路径明晰

　　随着汽车智能化(如主动安全系统)、网联化(车内通信技术升级)及集成化(跨域系统融合)趋势的深化，汽车电子在整车成本中的占比持续攀升。据赛迪智库数据，乘用车汽车电子成本占比已从1970年代的3%增至2015年的40%，预计2025年将突破60%。然而，全球市场仍由博世、大陆集团等外资主导，国内约70%份额被外资占据。

　　在此背景下，瑞立科密以商用车市场为切入点，通过自主研发电子控制单元(ECU)、执行器和传感器等核心部件，打破外资技术壁垒。经过20余年的技术积累和业务实践，公司已成长为集研发、生产、销售与服务为一体的商用车主动安全系统龙头企业，积累了大量具有战略合作关系的整车厂客户资源。目前，公司产品已覆盖一汽解放、中国重汽、东风集团、北汽福田、上汽红岩、陕汽集团、金龙客车、中通客车、中集车辆、奇瑞、吉利、春风动力、钱江摩托等一众国内主流龙头整车企业，并出口欧美等国家和地区，直接参与国际市场竞争。

　　政策与市场双轮驱动 本土供应链加速崛起

　　政策层面，《中国制造2025》将汽车电子列为重点领域，推动核心部件国产化。市场层面，整车厂商为降本增效，逐步向本土供应商倾斜。受益于这一趋势，2022-2024年，瑞立科密营业收入分别为13.26亿元、17.60亿元和19.77亿元，归母净利润分别为0.97亿元、2.36亿元和2.69亿元，展现了较好的业绩成长性。

　　业绩增长的背后，过硬的技术实力是核心支撑。招股书显示，过去3年，公司研发投入逐年增长。2022年至2024年研发费用分别为9,372.91万元、9,678.97万元和11,583.25万元，占营收比例保持在5.50%-7.07%。研发团队规模也同步扩张，截至2024年末，研发人员达384人，占总员工数的15.37%，其中本科及以上学历占比54.17%。

　　历经20多年孜孜不倦研发和创新，瑞立科密在汽车电子化领域积累了丰硕的技术成果。

　　截至2024年末，公司累计获得授权专利459项(含发明专利58项)、软件著作权93项，主导或参与制定9项国家及行业标准。公司也被评定为国家级专精特新"小巨人"企业、国家级制造业单项冠军示范企业、国家级高新技术企业、广东省省级企业技术中心、广东省工程技术研究中心、广东省软件企业。

　　瑞立科密的IPO进程，既是企业借助资本力量实现规模化发展的关键一步，亦是国产汽车电子产业从"进口替代"向"自主创新"跨越的缩影。在智能化与国产化双重驱动下，具备核心技术能力的企业有望在全球价值链中占据更重要的席位。